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冰箱電機底板，400深沖板，厚度1.0mm。以前模具使用硬度為60HRC的1.2363，使用次數(shù)少成本高；使用TOOLOX44后，達(dá)到160萬片，并仍可以使用。

汽車上的深沖孔部件，采用4.7mm厚的DP600鋼材。模具先前采用硬度為60HRC的D2，平均壽命僅為2000-3000次。而使用TOOLOX44+氮化處理，模具壽命大于8000次。

厚度為1.8mm，鋼種為P13的結(jié)構(gòu)件，原先使用硬度為60-62HRC的1.2379材質(zhì)模具，出現(xiàn)了疲勞裂紋。

奧迪A8的B柱，材料是1.8mm厚的Docol 600鋼，要以80片/天的速度壓制8000塊，模具要求非常短的交貨周期，沒有時間熱處理。TOOLOX44做到了，效果良好。

用途生產(chǎn)某國家車排氣管的成形模具所用材料是1.0 mm 厚的不銹鋼板?，F(xiàn)狀TOOLOX 44 是制作成形模具的最理想材料。模具于2004年投入生產(chǎn)，起初估計模具能做4000件，但至2005年9月已生產(chǎn)約6,000件，模具仍在正常運行。

TOOLOX拋光效果